Несколько советов по выбору моторного масла для автомобиля

Материал из Интернет-проект к 70-летию со Дня Победы в Великой Отечественной войне

Перейти к: навигация, поиск

Своевременная смена масла в моторе – гарантия долгой эксплуатации автомобиля. Поэтому к выбору этой смазочной жидкости надо подходить внимательно – таким образом вы сможете избежать множества проблем, связанных с дорогостоящим ремонтом силовой установки. В случае, если автовладелец не проводит техническое обслуживание в официальном сервисе, а обслуживает ТС самостоятельно либо в неофициальной мастерской, этот вопрос может стать для него затруднительным. Ведь ассортимент масел на рынке значительный.

Оптимальный выбор – масло, которое рекомендовано производителем именно для вашего транспортного средства, при этом разговор идет скорее о модификации двигателя, а не в целом о машине. Отыскать подобные данные вы сможете отправив запрос представителю автомобильного бренда, на сайте автопроизводителя, в мануале по эксплуатации машины. В глобальной сети имеются и сервисы, очень облегчающие задачу поиска подходящей марки моторного масла, предлагая опции подбора смазочной жидкости для какой-то модификации машины, такие, как тут: https://kakoemaslo.ru/chevrolet/maslo-dlya-dvigatelya-chevrolet-cruze/.

Масла разделяются на три категории: минеральные, синтетические, частично синтетические. Эксплуатационные свойства «синтетики» лучше, и они практически не снижаются по мере увеличения пробега, но стоимость у нее выше. «Минералка» более доступна по стоимости, но менять ее придется чаще, чем "синтетику". Главный рабочий параметр смазки – это вязкость. Ее указывают в маркировке вместе с литерой W. Цифровой индекс не должен отличаться от рекомендованных производителем автомобиля, в ином случае возможны нежелательные последствия в виде увеличения расхода горючего или быстрейшего износа мотора. Если по каким-то причинам вы еще не готовы сменить автомобильное масло полностью, но есть необходимость пополнить его запас, смешивать разрешено только лишь составы с одним классом вязкости на одной основе. После этой процедуры желательно не тянуть с полной заменой смазки.